Τετάρτη, 8 Φεβρουαρίου 2012

Τips: Χρήσιμος Οδηγός 1ης Πτησης ( Ελικοπτέρου .)

-Το καταλληλότερο ελικόπτερο για να ξεκινήσουμε
είναι ένα καλής ποιότητας μικρό ομοαξονικό τρικάναλο ελικόπτερο.
Εάν αυτό, έχει και γυροσκόπιο τότε είναι το ιδανικό
μιας και απλουστεύετε ο έλεγχος του.
Το πρώτο που πρέπει να κάνετε είναι να διαβάσετε τις οδηγίες που το συνοδεύουν.
Εξοικειωθείτε με τις λειτουργίες της τηλεκατεύθυνσης.



-Ανοίξτε πρώτα την τηλεκατεύθυνση και μετά το μοντέλο.
Σιγά-σιγά ανεβάζοντας τον αριστερό μοχλό του χειριστηρίου αυξήστε τις στροφές της έλικας.
Μην το απογειώσετε.
Παρατηρήστε εάν το ελικόπτερο στρίβει δεξιά ή αριστερά.
Ρυθμίστε με μικρές κινήσεις το τριμερ να σταθεροποιηθεί όσο καλύτερα γίνετε.



-Ανεβάστε κι άλλο τις στροφές μέχρι να απογειωθεί το ελικόπτερο.
Ένα ελικόπτερο πετά καλά μόλις σηκωθεί περισσότερο από περίπου μισό μέτρο.
Μην προσπαθείτε να πετάξετε χαμηλότερα.
Απογειώστε το αποφασιστικά και σύντομα πάνω από το μισό μέτρο.

Δώστε προσοχή μην σηκωθεί πολύ ψιλά και χτυπήσει στο ταβάνι.
Όταν περάσει το μισό μέτρο μειώστε σταδιακά τις στροφές.
Με απαλές κινήσεις ελέγξτε το ύψος.
Στην αρχή μην ασχολείστε με τον δεξί μοχλό.
Επικεντρωθείτε στον έλεγχο του ύψους μόνο.


-Όταν το ελικόπτερο πλησιάσει κάποιο εμπόδιο έγκαιρα και σιγά-σιγά προσγειώστε το.
Βάλτε το πάλι στο κέντρο του δωματίου και επαναλάβετε.
Παρατηρήστε εάν ενώ πετά στρίβει ακόμη δεξιά ή αριστερά.
Ρυθμίστε πάλι το τριμερ.

Όταν είναι όσο το δυνατό καλύτερα ρυθμισμένο και είστε εντελώς άνετοι με τον έλεγχο του ύψους
μόνο τότε προχωρήστε στην χρήση του δεξιού μοχλό.
Στην αρχή κινώντας το δεξί μοχλό δεξιά ή αριστερά
κρατήστε το ελικόπτερο σταθερό με την ουρά του προς εσάς.
Μην ξεχνάτε τον έλεγχο του ύψους.
Όταν έχετε τον πλήρη έλεγχο των δύο κινήσεων μόνο τότε περάστε στην τρίτη.

Σπρώξτε τον δεξί μοχλό μπροστά.
Η πίσω έλικα θα γυρίσει και το μοντέλο θα κινηθεί προς τα εμπρός.
Ταυτόχρονα το ελικόπτερο θα προσπαθήσει να στρίψει.Προσέξτε το τιμόνι.
Ελέγξτε το.
Ορίστε έναν νοητό ασφαλή, χωρίς εμπόδια χώρο μέσα στο δωμάτιο. Προσπαθήστε να μην βγείτε από αυτόν.
Εάν βγείτε έχετε φύγει από την ασφάλεια και το ελικόπτερο κινδυνεύει.
Προσγειώστε το. Στο κέντρο και ξανά. Σκοπός σας να μείνετε στον ασφαλή χώρο.

Όταν μπορείτε με άνεση να το κρατήσετε, ορίστε από πριν μία διαδρομή και ακολουθείστε την.
Μην το αφήνετε να πηγαίνει όπου νάνε κι εσείς απλά να προσπαθείτε να αποφεύγετε τα εμπόδια.
Στην αρχή κάντε εύκολες και ασφαλείς βόλτες. Εάν αισθάνεστε καλύτερα ακολουθήστε το.

Καλή διασκέδαση...

Νέος μοντελιστής: 10 πράγματα που πρέπει να προσέξετε....

Eλληνικό Φόρουμ Μοντελισμού

Καλώς ορίσατε στο θαυμαστό κόσμο των μοτέλων!Για να περάσετε καλά για πολλά χρόνια με τα μοντέλα σας,ακολουθήστε (όχι πάντα πιστά) τις πιο κάτω συμβουλές:

1) Το μοντέλο που θα πάρετε ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΙΧΝΙΔΙ!Μέσα από τις σελίδες του Ίντερνετ ενημερωθείτε για το αντικείμενο και για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει:έτσι και "διαβασμένος"θα δείχνετε στο κατάστημα,αλλά και ελαχιστοποιήτε και την λάθος αγορά.
2) Εξοπλιστείτε:βασικά με υπομονή,και αγοράστε σωστά: Αγοράστε μόνο τα απαραίτητα αν έχετε λίγα χρήματα,και μην πέσετε στη "λούμπα"του αγοράζω τα πάντα φτηνά με διάφορα ό.τι νάναι πράγματα...μελλοντικά θα τα ξαναγοράσετε...τσεκαρισμένο....
3) Ξεκινήστε με το πρώτο (και βασικότατο)βήμα:Αγοράζοντας το σύστημα τηλεχειρισμού! Ψάξτε τι θέλετε, (αμάξι σκάφος αεροπλάνο κλπ) και διαλέξτε το κατάλληλο,έχοντας υπόψιν πως το σύστημα r/c είναι η καρδιά του μοντέλου σας! Αν είναι σκάρτο,πετάξατε λεφτά και για αυτό,αλλά και για το μοντέλο που στούκαρε ανεξέλεκτο...προτιμήστε λοιπόν κάτι επώνυμο με κάλυψη/επάρκεια/συμβατότητα,για να το χαίρεστε για πολλά (και απροβλημάτιστα)χρόνια.
4) Μάθετε το σύστημα καλά:κάθε του λεπτομέρεια και κάθε του ρύθμιση,τρόπους τοποθέτησης,φόρτιση κλπ.,και φυσικά τέστ εμβέλειας...
5) Άσχέτως μοντέλων αγοράστε έναν φορτιστή γενικής χρήσης και μάθετε καλά πως δουλεύει
6) Μπαταρίες: μάθετε ποιες σας χρειάζονται απαραίτητα,πως φορτίζουν και πως αποθηκεύονται.
7) Έφτασε η ώρα για Μοντέλο! επιλογή,και χρήση:Ξεκαθαρίστε σε όλους (και βασικά στον εαυτό σας...)πως το καμάρι σας δεν είναι παιχνίδι του Τζάμπο με ότι συνεπάγεται αυτό:Αν είναι ηλεκτρικό φοράει πανίσχυρα μοτέρ,μπαταρίες που μπορούν να λιώσουν για πλάκα έναν συνδετήρα και να προκαλέσουν ατύχημα ή φωτιά.Συνεπώς ΘΑ ΑΡΝΗΘΗΤΕ μια βόλτα στο 5χρονο ανηψάκι σας όσο και να ωρύεται αυτό ή ο μπαμπάς του...ΜΗ ΡΙΣΚΑΡΕΤΕ ΤΗ ΖΩΗ ΚΑΝΕΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΧΟΜΠΥ ΣΑΣ!!!
8) Κινητήρες μοντέλων με καύσιμο:τα μοτεράκια όσο αθώα κι αν φαίνονται,είναι "τέρατα"με μια ειδική ισχύ των 900-1000 ίππων /λίτρο: αυτό σημαίνει πως ακόμα και το πιο ταπεινό μοντέλο είναι ικανό για μια ακαριαία ταχύτητα των 45-50 κμ/ώρα,και αν χτυπήσει κάποιον είναι επικίνδυνο και πονάει πολύ....
9) Καινούργιος ή παλιός καλό είναι να έχετε πάντα έναν βοηθό κοντά σας.Οι αρχάριοι είναι εγκληματικό να απογειώσουν ένα αερομοντέλο μόνοι τους για πρώτη φορά!Ζητήστε βοήθεια,δεν είναι ντροπή!Απομακρύνετε από το χώρο που παίζετε "περίεργους" και μικρά παιδιά...αν δε φεύγουν μαζέψτε τα και φύγετε...ειδικά σε αερομοντέλα οι έλικες ΚΟΒΟΥΝ ΔΑΧΤΥΛΑ! και φυσικά εδώ απαιτείται υπευθυνότητα και από το χρήστη:Δεν πετάμε σε κατοικημένες περιοχές και γενικά σε κόσμο από πάνω...Το αερομοντέλο είναι γρήγορο: πεταει συνήθως με 80-100κμ/ώρα,άρα θέλει χώρο και ασφάλεια πτήσης,"καθαρό αέρα" και ελεύθερη συχνότητα για να χαρούμε το χόμπυ και όχι να προκαλέσουμε τραγωδία...ΕΙΝΑΙ ΕΓΚΛΗΜΑ ΝΑ ΠΕΤΑΤΕ ΚΟΝΤΑ ΣΕ ΚΟΣΜΟ/ΚΑΤΟΙΚΗΜΕΝΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ Η ΔΙΠΛΑ ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ! Πετάξτε τουλάχιστον 4-5 κμ μακρυά από τέτοιες περιοχές,και φυσικά ΑΠΑΓΟΡΕΨΤΕ την απόπειρα κάποιου να το κάνει αυτό δίπλα σας...
10) Καύσιμα-μπαταρίες-εργαλεία: Φυλάξτε τα καλά προστατευμένα σε μέρη που δεν έχει υπερβολική ζέστη,μακριά από εύφλεκτα υλικά.Τις μπαταρίες σε ειδική πυρίμαχη θήκη ή μεταλλικό κουτί και τα καύσιμα/εργαλεία καλά βιδωμένα και ασφαλισμένα από μικρά παιδικά χεράκια...

Ακυρωση 1st Buggy & Truggy Masters

 Ελληνικό Φόρουμ Μοντελισμού
Σύμφωνα με το επίσημο site του Arena Racing Club ο προγραμματισμένος πρώτος γύρος του πιο επιτυχημένου ιδιωτικού off road πρωταθλήματος ακυρώνεται. «Λόγω κάποιων αναπάντεχων προβλημάτων ο 1ος αγώνας για την κατηγορία 1/8 Buggy & Truggy Masters που ήταν προγραμματισμένος να γίνει στις 12/02 ακυρώνεται. Επίσης για τους ίδιους λόγους δεν θα ολοκληρωθεί το τερέν της 1/8 off road έτσι η πίστα αυτή δεν θα είναι διαθέσιμη για προπόνηση. Όλες οι άλλες πίστες θα λειτουργήσουν κανονικά.

Συγνώμη για την όποια αναστάτωση…
 
Arena Racing Club
 

Μεγαλυτερα λαδια σιλικονης απο την TEAM LOSI

 Ελληνικό Φόρουμ Μοντελισμού
Η Losi επεκτείνει την ήδη πλούσια γκάμα των λαδιών ανάρτησης της με μια σειρά που περιλαμβάνει δημοφιλή νούμερα αλλά σε μεγαλύτερο μέγεθος. Τα μπουκαλάκια είναι πλεόν χωρητικότητας 4oz που είναι σχεδόν το διπλάσιο απο τα περισσότερα λάδια της αγοράς για να μπορείς να γεμίζεις καλύτερα τα big bore αμορτισέρ των νέων μοντέλων. Τα διαθέσιμα νούμερα θα είναι 25wt, 30wt, 35wt, και 40wt.



Παρασκευή, 3 Φεβρουαρίου 2012

MODEL SHOP Αλλαγή διεύθυνσης

Το κατάστημα μετά απο 6 χρόνια λειτουργίας μεταφέρεται σε νέα διεύθυνση στόν Βύρωνα Νικ.ΝΙΚΗΦΟΡΙΔΗ 20
Η ολοκλήρωση της μεταφοράς του καταστήματος δεν έχει γίνει ακόμη.
Το ηλεκτρονικό κατάστημα θα παραμείνει κλειστό έως και τις 12 Φεβρουαρίου,για τον λόγο αυτό δεν θα μπορέσουμε να δεχτούμε τις παραγγελίες σας.
Απο Δευτέρα 13 Φεβρουαρίου το ηλεκτρονικό μας κατάστημα και το κατάστημά μας στην Νικ.ΝΙΚΗΦΟΡΙΔΗ 20 θα λειτουργούν κανονικά.

Το τηλέφωνο του καταστήματος θα παραμείνει το ίδιο 2107623713 και θα λειτουργήσει σε λίγες ημέρες,εως τότε το τηλέφωνο επικοινωνίας θα είναι το 6936168511.

Πέμπτη, 2 Φεβρουαρίου 2012

Νέα μπαταρία Team Orion με ρυθμιζόμενο βάρος

Η Team Orion παρουσίασε μια εντελώς νέα LiPo μπαταρία με την τεχνολογία των 90C η οποια διαθέτει την κωδική ονομασία WTS. H Team Orion ήταν η πρώτη εταιρία που χρησιμοποίησε σκληρό περίβλημα σε μπαταρίες και προχωρά αυτό το σχέδιο ακόμα ένα βήμα με το Weight Transfer System. Ουσιαστικά πρόκειται για ενα «κρυμμένο χώρο μέσα στην νέα Carbon Pro 90C 4000mAh μπαταρία στον οποίο μπορείς να προσθέσεις τα ειδικά βαρίδια της εταιρίας στις τρεις ειδικές θήκες της παίζοντας έτσι με την κατανομή του βάρους! Το προστηθέμενο βάρος παίζει μεταξύ 204gr και 411gr και θα σας βοηθήσει να πειραματιστείτε με την κατανομή βάρους στο μοντέλο σας.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Νέας carbon look σχεδίασης κάσα

Compact μέγεθος και χαμηλό βάρος

Τεχνολογία 90C LiPo

Χωρητικότητα 4000mAh, ιδανική για χρήση off-road

Παράκεντρα τοποθετημένα cells επιτρέπουν καλύτερη κατανομή του βάρους

3 θήκες για τα ειδικά βαράκια

Τα βαράκια είναι κατασκευασμένα απο αλουμίνιο (22g) ή μπρούτζο (69g)

Ρυθμιζόμενη μπαταρία από 204g (δίχως βάρος) έως 411g (και με τα 3 βαράκια).

Connectors και στα δύο άκρα της μπαταρίας
για περισσοτερες πληροφοριες επισκεφτειτε εδω


Ελληνικο Φορουμ Μοντελισμου

Χειροκίνητο Tire Balancer από την AKA

Η Αμερικάνικη AKA εμπλουτίζει τη γκάμα των προϊόντων της και συμπληρώνει την ήδη πλούσια σειρά ελαστικών με ένα νέο προϊόν. Πρόκειται για ένα χειροκίνητο Tire Balancer με το οποίο μπορείς να ζυγοσταθμίσεις τις ζάντες του 1/8 nitro buggy σου με ιδιαίτερη ευκολία δίχως να πιάνει και χώρο στην τσάντα. Το νέο προϊόν της ΑΚΑ είναι σχεδιασμένο από τον ίδιο τον Mark Pavidis και το χρησιμοποιεί όπου και αν ταξιδεύει όπως άλλωστε κάνει και ο Jared Tebo. Το έξυπνο tire balancer είναι κατασκευασμένο από billet αλουμίνιο για μικρο βάρος και ανθεκτικότητα.

Το προϊόν θα είναι διαθέσιμο από τα μέσα Φλεβάρη.
για περισσοτερες πληροφοριες επισκεφτειτε εδω
 
 


Καφεδακι-παιχνιδι 4/2/12

Το φορουμ μας παει για καφε-παιχνιδι αν μας κανει την χαρη ο θεος το σαββατο 4 του μηνος στο σεφ..
ελατε να γνωριστουμε ολοι και να συζητησουμε σχετικα για το φορουμ μας πως μπορουμε να το βελτιωσουμε..
για περισσοτερες πληροφοριες επισκεφτειτε εδω
Ελληνικο Φορουμ Μοντελισμου